转型，为优化城市基础设施功能布局、提升大南昌都市圈生活品质作出新的更大贡献！
近年来，南昌轨道交通集团在市委、市政府的坚强领导下，认真贯彻落实全市战略部署。为响应市委提出的“项目为先，实干奋进，争分夺秒拼经济”工作要求，南昌轨道交通集团率先提出实施“一个优化、两个转型”战略，即通过统筹谋划、一体推进“管理优化”“市场化转型”“数字化转型”，推动集团由投资拉动向创新驱动转变，以“铸造五维地铁 助推城市发展”为愿景，积极推进大南昌都市圈建设。
如何科学提高精细化管理水平和运营服务能力，提升生产效率、降低经营成本是南昌轨道交通集团数字化转型的重要任务之一。
一方面，打造五维轨道交通线网涉及维度多，须以项目为牵引，带动工程规划建设一体化推进、建设运营可持续发展。另一方面，集团业务范围广，涵盖设计咨询、项目建设、地铁运营、地产开发、建筑施工、产业投资、物业管理等诸多领域。其庞大的管理体系、特大级管理体量，均意味着集团级数字化转型已是大势所趋。
向技术要效益，实现更安全、更经济、更高效、更环保、更优质服务的数字化转型五大目标，是推动南昌轨道交通集团提质增效的必由之路。
其转型思路是通过业务数字化、管理数字化和数字产业化，赋能集团各主营业务和管理职能，实现管理一盘棋、建设一张图、运营一张网、经营一本账、服务一条线。其中，全面制定转型规划，搭建平台及标准体系，开展管理、建设、运营、经营四大板块场景化试点是关键环节。
城建信息以轨道交通数字化带动产业繁荣，激发城市经济发展新动能。公司深度融合城市信息模型、物联网、大数据、人工智能等技术，以“基础设施云化、硬件标准化、服务可编程”为指导思想，打造可视化信息化管理工具。
智慧地铁全生命周期数字底座全面实现数字孪生地铁“一张蓝图”上的各类业务数据整合和管理升级，支撑轨道交通集团实现以数据为决策依据的高质量发展。
智慧地铁工程建设管理平台利用数字化手段对工程建设项目领域内的全部业务和职能部门进行信息化管理，有助于实现项目进度、质量、安全、投资全过程监管，全面满足建设板块、项目单位、现场三级工程项目管理需要，助力轨道交通集团数字化转型。
1号线号线一期工程终点瑶湖西站，于瑶湖大桥南侧下穿瑶湖，止于麻丘站，线座，均为地下线号线北延起点为昌北机场站，终点为1号线一期工程双港站，沿机场进场路、规划赣新大道、经开大道、昌北大道、庐山中大道敷 设。线座，其中地下线公里、高架线公里；设昌北停车场和昌北主变电站各1座。概算投资约109.6亿。
2号线号线一期终点站辛家庵站，终点为南昌东站，沿上海南路、解放西路、解放东路、规划尤氨 路、规划广州路敷设。线公里，均为地下线座，设枫 下停车场和昌东主变电站各1座。概算投资约106.76亿元。
，目标建设以轨道交通为主、房屋建筑和市政工程为辅，涵盖从工程“可行性研究”至“验收开通运营”的项目全生命周期管理和工程建设管理数字化平台，赋能打造
分享，通过在城市轨道交通基础设施项目上进行示范性应用，达到状态精准感知和过程实时监控的智慧管理效果。通过上述数字化赋能，在全面提升城市管理科学化、精细化和智能化水平，为南昌实现城市精细化管理带来新借鉴的同时，也能为市民出行带来更可靠的安全保障和便捷体验，为城市经济和相关产业链发展注入新的活力。未来展望