苏州上海地铁互通 苏州轨道交通11号线今起空载试运行

今天(3月1日)上午,苏州轨道交通11号线正式开启空载试运行,这也标志着11号线由建设期全面转向运营筹备阶段,距离年中开通运营的目标又迈出关键一步。

在3个月左右的试运行期,苏州轨道交通将模拟真实运营环境,分三阶段对11号线列车运行各项技术参数、各设备系统和功能的可用性、安全性及可靠性进行反复校验和调整完善。第一阶段组织全线列左右车辆,开展调度、通信、信号、车辆、乘务、车站等综合联调联试,并进行各岗位人员磨合,熟悉工作流程和作业标准。第二阶段为高密度行车阶段,将上线列左右车辆,继续对多系统进行综合调试和运营演练,逐步缩短列车行车间隔,持续验证设备可靠性和一线调度、站务、乘务、设备检修人员的现场处置能力、实操能力。第三阶段将模拟初期运营,按照运营期间列车运行图、时刻表组织行车,检验时刻表的可行性,确保各关键指标在试运行后期达到初期运营标准,为开通初期运营夯实基础。

自2018年11月开工建设以来,苏州轨道交通11号线先后克服了下穿河流、桥梁、运营铁路、高速公路等建设难点,攻克“三重地质风险叠加”难题,在掘进过程中不断对施工技术和设备进行创新,顺利实现了信号等设备系统的接入工作。11号线全过程应用了BIM技术,实现工厂化预制、装配化施工、智慧化运维的新应用和数字化管理新模式。2月26日,11号线顺利通过项目工程验收,初步具备试运行条件。

11号线座,起于苏州工业园园区唯亭站,与苏州3号线换乘,终于昆山市花桥站,与上海11号线号线为长三角一体化基础设施互联互通的示范工程,也是中国县域经济首条全城穿越的地铁线路,对增强苏州、昆山中心城区的辐射能力,引导城市空间布局优化,引领新型城镇化建设,促进交通、产业、空间一体化布局,紧密对接长三角一体化,主动对接上海、积极融入上海,推动沪苏同城化发展,有着极其重要的示范意义。

为更好推动长三角一体化发展和苏州市域一体化发展,苏州轨道交通正在全力推进11号线号线贯通运营技术改造工作,实现昆山与苏州市中心的直达联系。届时,昆山城区玉山广场站至苏州工业园区东方之门站出行时间将缩短至45分钟,轨道交通大容量、高效率的优势将得到充分发挥,更好引领沿线产业、消费、文旅联动发展。

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