集体狂飙!这8个城市迈入全球第一方阵

,成为中国第8座轨交500公里俱乐部城市(轨交主要指地铁、轻轨、单轨)。

重庆被称为山城,山多桥多地势较为复杂,能将地铁等轨道交通修到500公里,还是很不容易的。

上海(825公里)、北京(797.3公里)、广州(609.8公里)、深圳(558.6公里)、成都(557.8公里)、杭州(516公里)、武汉(504.3公里)、重庆(500公里)。

据第一财经梳理报道,以上8个城市的轨交里程,参与全球排名的话,已稳居全球第一方阵。

有6个超大城市(上海、北京、深圳、重庆、广州、成都),2个特大城市(武汉、杭州),其中武汉已经是准超大城市了,因为武汉目前的城区人口大概率突破1000万了。

根据官方此前发布的城市规模划分标准,城区常住人口超过1000万的城市被称为超大城市。城区常住人口在500万以上1000万以下的城市为特大城市。

写到这里,可以发现,7个超大城市中只有天津还没有成为轨交500公里城市。

截至2023年1月底,天津的轨道交通运营里程为286公里,离轨交500公里还差了214公里。

从常住人口来看,天津体量并不小,2021年天津常住人口达到1373万人,超过武汉(1365万人)、杭州(1220万)、青岛(1026万)、南京(942万人)。

公开报道显示,天津地铁早在1984年开通,是中国内地第二个地铁建设城市,是非常资深的城市,但这些年地铁建设速度显然被成都、杭州、武汉、南京、青岛等新一线城市超过。

不过,最近2年天津也在城市轨道交通方面发力,根据天津2023年重点项目建设清单可以,天津2023年在建地铁线条,分别为:

轨道交通Z4线线一期工程、天津市轨道交通Z2线号线一期工程项目、天津地铁8号线一期工程项目、天津地铁4号线北段工程项目、天津地铁10号线

繁荣的地铁服务于大城市,也是大城市的标志之一。根据公开报道显示,广州目前在建地铁线条在建地铁线条在建地铁线路。

这两年,杭州、成都卖地都比较疯狂,而且都迎来大型运动会这样的发展契机,比如杭州亚运会、成都大运会,给城市地铁建设猛加了一把油。

看完地铁运营里程,再来看看地铁客流量,地铁客流量直观反映一个城市的人气。

自今年2月以来,广州地铁已有6日客流突破900万人次,这意味着广州地铁的日均客流量,已恢复至疫情之前2019年的日均水平。

北上广深四大城市的地铁客流量,几乎同时恢复至巅峰状态,说明新冠疫情对城市经济活动的影响,正在显著降低,经济复苏的脚步声越来越响。

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