执照申请看这里!《民用航空器维修人员执照申请指南》正式印发

(以下简称“指南”),对民用航空器维修人员执照(以下简称执照)基础部分的申请与颁发、机型/项目部分的申请与签署、执照续签申请及续签等进行了规范。

该指南适用于中国民用航空局、民航地区管理局、民用航空器维修人员执照考试管理中心(以下简称考管中心)以及申请和持有执照的人员。自颁发之日起生效。2016年6月7日生效的AC-66-01R1《民用航空器维修人员执照申请指南》和2014年6月30日生效的AC-66-06《外国民用航空器维修人员执照的临时批准和短期认可指南》同时撤销。

为了优化落实民用航空器维修人员资质管理工作,依据CCAR-66《民用航空器维修人员执照管理规则》制定本咨询通告。

本咨询通告对民用航空器维修人员执照(以下简称执照)基础部分的申请与颁发、机型/项目部分的申请与签署、执照续签申请及续签等进行规范。

本咨询通告适用于中国民用航空局、民航地区管理局、民用航空器维修人员执照考试管理中心(以下简称考管中心)以及申请和持有执照的人员。

本咨询通告自颁发之日起生效。2016年6月7日生效的AC-66-01R1《民用航空器维修人员执照申请指南》和2014年6月30日生效的AC-66-06《外国民用航空器维修人员执照的临时批准和短期认可指南》同时撤销。

随着行业迅速发展,政府职能的逐步转变以及民航改革工作的不断深化,同时为了落实好国务院提出的“简政放权”要求,在已经将“民用航空器部件修理人员资格认定”和“国外(境外)民用航空器维修人员资格认定”纳入“民用航空器维修人员”统一进行资格管理后,本咨询通告继续优化管理,对维修人员执照专业进行调整并实现执照格式的统一。

持有国外/地区民用航空器维修人员执照的人员的申请,由运营人提交书面申请材料。其他申请除提交书面申请材料外,还应将申请材料信息在系统网站上提交。

运动类航空器维修人员执照根据《关于委托运动类航空器维修人员执照及部分持续适航管理工作的函(民航函〔2014〕1272号》,由中国民用航空局委托国家体育总局按照《运动类航空器维修人员执照管理办法》进行管理,具体可以登录国家体育总局航空无线电模型运动管理中心网站http://hgzx.sport.gov.cn查询有关信息。

指中国民用航空局指定的民用航空器维修人员执照管理网站(民航维修人员信息平台mp.caac.gov.cn)。

6.1.1 维修人员执照基础部分考试申请人申请条件至少具备下列任一经历:

(b)经过民航局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书。

②在已获得CCAR-145维修许可批准的维修单位内从事的维修相关(航线维修/定检、附件维修、质量控制、工程技术、生产计划、维修专业教学)工作;

③申请人在已获批准的航空运营人的维修系统内从事的维修相关(航线维修/定检、附件维修、工程技术、维修计划和控制、质量管理、维修专业教学)工作;

④申请人在已获得CCAR-147批准的维修培训机构内从事的维修专业教学工作;

⑥在民用航空器/航空器附件生产制造机构内从事的整机/附件维修相关(维修工程分析、持续适航文件编制、现场维修支援、维修专业教学)工作;

从事所申请新增专业的维修工作累计在1年(含)以上,且在申请之日前6个月内持续从事所新增专业的维修工作。

从事所申请新增类别维修工作累计在6个月(含)之上,且在申请之日前3个月内应当持续从事所新增类别的维修工作。

6.3.1.1航空机械、航空电子专业维修人员执照基础部分考试包括笔试、口试、基本技能考试;考试内容按照民航局颁布的考试大纲要求进行。

申请人自行确定先参加笔试或基本技能考试;口试在笔试科目全部通过后方可报考。

6.3.1.2航空器结构、航空器动力装置、航空器起落架、航空器机械附件、航空器电子附件、航空器电气附件专业维修人员执照基础部分

申请人在系统网站上完成个人注册,如实填写个人信息并按照系统网站的要求上传照片。每个申请人只能注册一个用户,以身份证号码为标识,不能重复注册,注册需要考管中心审核,审核通过后方为注册成功。注册成功后即可以“考生”身份访问系统网站,按照系统要求填写维修经历记录。已注册的申请人登陆后根据系统网站公布的各考点考试计划选择本人考试的考点和时间,并在考试计划规定的日期内报名。

考管中心在申请人报名之日起5个工作日内完成审核,符合要求的申请人给予通过;对于不符合要求的申请人,考管中心将在系统网站显示审核未通过,申请人可以通过访问系统网站查看未通过原因。

如申请人的“维修经历”不满足要求,申请人应积累维修经历待满足后重新报名;如“维修经历”填写或照片等不符合要求,在报名截止期内,申请人可依据系统网站显示的原因进行修改,修改后审核状态自动变成“尚未审核”,由考管中心重新进行审核。

考生可查询报名状态,当显示为“报名成功”时,方可交费。报名成功的申请人,应该在规定的日期内交纳考试费用(考试费用标准按照国家有关标准执行);应按照系统网站告知的地点、日期等信息携带有效身份证件参加考试。

考试完成后,由考点向通过的考生当场颁发考试成绩单。笔试成绩单由考点工作人员发放,口试、基本技能考试成绩单由中国民用航空局批准的口试、基本技能考试委任代表签发。

(1)从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年(含)以上,其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作。其维修经历应当包括民用航空器维修实践工作,内容应当涵盖基本技能和具有代表性的维修任务;

(2)经过民航局批准的CCAR-147培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书,且在毕业后至少累计从事1年所申请专业的民用航空器维修工作。其维修经历应当包括民用航空器维修实践工作,内容应当涵盖基本技能和具有代表性的维修任务。

(1)根据《中国民航维修人员不安全事件及工作诚信记录管理规定》,“事件等级”认定为E级及以上事件责任人的。

(1)根据《中国民航维修人员不安全事件及工作诚信记录管理规定》,应当被一次性扣分4分及以上或截至申请之日累计扣分达到6分及以上的。

7.1.2航空器结构、航空器动力装置、航空器起落架、航空器机械附件、航空器电子附件、航空器电气附件专业基础部分申请人应当具备下列条件:

(1)从事所申请专业的航空器附件维修工作累计在2年(含)以上,其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作;

(2)经过民航局批准的CCAR-147培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书。

从事新增专业的维修工作累计在1年以。

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