中国宁波网

国外城市交通建设的经验是:优先发展公共交通,特别是地铁、轻轨等大运量快速轨道交通方式;在加强城市交通基础设施建设的同时运用行政、法律、经济等手段调节客货地运输需求;城市间的多种交通方式统一规划,协调发展,注重环境保护。

国际经验表明,单纯依靠增加道路交通设施并不能从根本上解决交通拥挤问题。因此,许多国家采取交通需求管理的手段来控制城市交通量的过快增长。【查看详情】

1号线一期工程为宁波市区东西向的骨干线,西起鄞州高桥镇,途经望春路、中山西路、中山东路一直到东外环段,线座;二期工程为东外环段到北仑段,线号线一期工程为机场至东外环,长27.5公里。【查看详情】

二号线为西南—东北方向的基本骨干线年之前建成,二号线一期工程起于机场止于东外环路高教园区北区内。二号线公里,地下线座,地下站12座。【查看详情】

三号线从澥浦直通姜山;四号线从慈城直通东钱湖;五号线从机场北区直通骆驼;六号线从集士港直通小港 。力争2015年建成1号线号线一期,形成“十”字骨架;2020年建成中心城区轨道交通骨架网络。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注