扮靓城市促经济 重庆轨道交通运营总里程突破500公里

新华财经重庆2月27日电 (记者赵佳乐陈青冰周思宇) 春日,美人梅盛开,重庆轨道交通2号线穿梭于花海之中,成为山城人民的独特踏青点和众多游客的网红打卡点。除了扮靓城市“风景线”,重庆轨道交通也在筑牢民生经济“发展线公里。

重庆山多、路窄,交通曾是制约城市发展的重要因素。重庆市住房和城乡建设委员会党组书记、主任岳顺介绍,从第一条跨座式单轨,到如今“环射+纵横”的轨道交通运营网络,重庆轨道交通不断破解地形难关、攻克技术瓶颈,现在已经构筑起世界领先的山地城市轨道交通运营网络。

目前,重庆市轨道交通运营线座轨道交通站点,高效串联起机场、高铁站、商圈、大型居住区等重要功能节点。2022年,重庆轨道交通客运量达9.1亿人次。

70岁的吴传勇是土生土长的重庆人,他不仅亲历了重庆交通的发展变革,同时也是轨道交通的忠实记录者。在他的镜头里,列车穿过云雾笼罩的大桥,穿过春日芬芳的花海,也穿过人流熙攘的闹市……

“轨道交通不仅给我们带来方便,也是一道专属于重庆的独特风景,拥有极强的山城特色,吸引了一大批游客、摄影师前来‘打卡’。” 吴传勇说。

方便市民出行、塑造城市形象的同时,轨道交通推动产业要素沿线集聚的作用日益凸显。中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤表示,重庆轨道交通建设过程中,大量企业在重庆落地建厂。目前,重庆轨道交通装备产业链企业近100家,涵盖整车、设计、施工、机电、道岔等领域,年产值约100亿元,解决数万人就业。

重庆轨道交通产业投资有限公司首席专家何希和表示,重庆轨道交通装备产业一直保持创新意识,多年来取得不少突破,比如推出专为适应山地城市地形条件研制的As型车,建成不少堪称“世界工程”的轨道交通桥梁等。

“如今,轨道、城市、产业高效互动、协同发展的良好局面基本形成。”岳顺表示,“十四五”期间,重庆将着力构建内外贯通、普快结合的多层次轨道交通体系,力争主城都市区轨道交通运营及在建里程超过1000公里,全面支撑2.87万平方公里的超大城市空间布局,支撑万亿级产业高效集聚,支撑千万级常住人口便捷出行。

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