重庆轨道交通18号线首列电客车下线亮相

中国铁建股份有限公司是迄今为止在重庆轨道交通投资规模最大、里程最长的参建单位。据中国铁建重庆轨道十八号线项目相关负责人介绍,该列车长度117.8米,车体宽度3米,最高运行时速100公里,最多可乘坐2322人。列车整体设计以重庆当地两江交汇为思路,采用松石绿主题色,提取“山水之城”的线条元素,以水墨画的风格,使用渐变式色彩,呈现出山城雾都的抽象画面。

据介绍,该列车首次采用永磁电机牵引系统,在相同地铁工况下,相较于传统异步电机牵引系统可实现总能耗降低30%。列车客室内采用纵向隐形光源和圆环型大灯,支持智慧照明、魔镜系统、OLED智慧车窗以及US+无线充电等多项科技装置,车内座椅根据人体工学采用不锈钢压窝设计,从视觉观感到人性化设计将为乘客提供舒适便捷的搭乘环境。车身内部主题屏及门板上的“CRCC”企业标志,将形象设计与企业文化融合,寓意着中国铁建所继承的“逢山凿路、遇水架桥”的铁军精神,既是对历史上铁道兵不畏险阻的开路先锋精神致敬,也是对中国铁建企业在新时代成为美好生活建造者的诠释。

重庆轨道交通18号线是国内首批采用PPP模式,集投资、建设、自主运营于一体,连接重庆线网中的一条南北向轨道交通干线座。该线路起点为富华路,途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区,串联大杨石、李家沱和大渡口,止于跳磴南站,轨道主要沿虎歇路、奥韵路、石坪桥正街、杨九路、黄桷坪正街、内环高速、白居寺大桥、中坝路和华福大道敷设。(重庆市住建委宣)

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