仅差八百米深蓉“轨交第四城”之争白热化:还有一个搅局者

3月22日,在成都市“轨道交通建设”专场新闻发布会上,成都轨道集团总调度长徐安雄向第一财经透露,今年成都轨道交通19号线二期工程将开通运营,届时成都轨道交通运营里程将新增约43公里。据此,成都有望今年反超深圳重回第四的位置。

2022年,杭州、深圳、武汉等城市都大幅新增运营里程,总里程先后突破500公里,使内地轨道交通运营里程500公里以上城市由4个增加到7个。杭州、深圳分别以174.44公里和136.31公里位列年度新增运营线路长度前两位。

这带来城市轨交里程前十大城市的排名大变。深圳和杭州分别从2021年的第六位和第九位上升到第四位和第六位,成都、武汉和南京则分别从第四位、第五位和第七位下滑到第五位、第七位和第八位。

根据交通运输部发布的《2022年城市轨道交通运营数据速报》,截至2022年年底,深圳和成都轨道交通运营里程分别为558.6和557.8公里,深圳略微领先。

值得一提的是,轨道交通包括地铁、轻轨、有轨电车等十种制式,因此,在统计口径上有差异。中国城市轨道交通协会发布的《2022年中国内地城轨交通线路概况》显示,成都、广州和深圳运营里程分别为652、621.55、567.34公里,依次分居全国第三到第五位。

根据官方资料,成都轨道交通19号线A编组,最高运行速度达到160km/h。19号线二期衔接双流国际机场和天府国际机场,目前,19号线二期正线%。

在去年大幅增长之后,深圳今年仍有项目建成。今年深圳市政府工作报告明确提出“建成开通地铁8号线号线一期工程的终点站盐田路站至小梅沙站,全长约8.023公里。因此,成都有望在今年反超深圳。

2月27日,重庆城市轨道交通5号线北延伸段正式通车投入初期运营,由此,重庆市官宣“轨道交通运营总里程突破500公里”,成为全国第八个突破500公里的城市。按照计划,重庆今年将开通三条线路,因此将与杭州和武汉形成排名竞争。

在前述发布会上,成都市住建局副局长王建新介绍,当前,8号线号线一期等成都第四期建设规划及轨道交通资阳线线)、市域(郊)铁路成都至眉山线条线公里在建里程正全速推进,多个在建项目取得重要突破。

成都轨道交通第四期规划期限为2019年至2024年,因此明年成都还有望建成多条线路。王建新介绍,预计至十四五末,成都市轨道交通建成运营里程将达到800公里以上。不仅如此,他还表示,将加快推进成都市第五期城市轨道交通建设规划编制申报工作。

今年1月12日,成都住建局官网发布了《成都市城市轨道交通第五期建设规划(2024~2029年)》环境影响评价第二次公示。该公告显示,《成都市城市轨道交通第五期建设规划(2024-2029年)》提出拟新建项目共10个项目,总长约199.83公里。

不只成都,通过各城市的政府工作报告等官方资料可以发现,今年多个中心城市开启新一轮的轨道交通规划报批工作。

今年深圳市政府工作报告提出,推动轨道交通五期获批并尽快开工建设。根据去年发布的环评公示,深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028年)包含13个建设项目,规模约226.8公里。

今年的西安市政府工作报告中提出,推动基础设施提质扩能,加快6条在建地铁项目建设,新开通3条线公里。开工建设草堂铁路货运专线,启动第二货运北环线前期工作,建成高新区有轨电车试验线,做好轨道交通四期建设规划申报工作。

郑州市政府工作报告也明确,编制轨道交通四期规划,开工建设轨道交通S2线。根据公开资料,其四期规划规划年限拟为2023年至2028年,规划项目总长度约150~200公里。武汉市政府工作报告也提出谋划第五期建设规划项目。

另外,今年年初,《南京市城市轨道交通第三期建设规划(2023-2028年)》环境影响评价第二次公示。根据环评公示,南京三期轨道交通建设规划包含10个项目,共计120公里。其中新建项目2条,延长线座。

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