重磅!魔都将再添5条全新地铁;3条和临港相关

近年来,魔都关于轨交的好消息一直源源不断!嘉闵线号线等十条轨交;崇明线连接中心城和崇明两岛,大大增加市区与岛上的居民相互往来的便利度……

前不久,魔都地铁又传来重大好消息:将新建5条全新地铁——南汇支线、上海市域南枫线、上海奉贤线、金山至平湖线、上海示范区线,途径区域主要为南汇、奉贤、金山、青浦、临港五大交通薄弱地。

值得一提的是,这些已批复的线远期规划工程,如今却被早早提上日程,并计划在十四五期间启动规划建设。可想而知,这些区域离爆发不远了。快来看看,有没有经过你家门口的吧!

南汇支线,即两港快线、自贸区快线。线路规划从浦东综合交通枢纽到南汇新城临港新片区,全长36公里,预估投资116亿元。

线航站楼引出,沿两港大道向南,在东大公路处转向东,在桥江路转向南,进入临港新片区中央活动区;线路另一支自上海东站引出,沿申嘉湖高速南侧接入下盐路站。

建成通车后,从临港滴水湖到浦东枢纽(机场/上海东站)只需要15分钟。而在后期规划中,南汇支线或将继续在新片区内向西延伸至四团站,并与沪通、沪乍杭铁路实现换乘。

南枫线,一条走郊区线的市域铁路。由临港新片区至金山区枫泾镇,途经奉贤、金山等区,全长约93公里,预估投资280亿元!

要知道,奉贤、金山其实都各有一条通往市区的纵向地铁或铁路,但由于两区之间横向跨度较大,彼此间互通性较薄弱。

而南枫线的建设,恰巧串联了两区的横向交通网络,连接朱泾、亭林、庄行、奉贤新城、奉城、四团等各个重镇,同时也是日后上海南部区域的重要换乘线路。

上海奉贤线km/h!这条远期规划的线路与南枫线一样,都是“插队”提前排上日程的。

目前该条线路的走向有两种说法:一种是西向,从海湾引出,转到奉贤新城核心区域,再进入金汇,北上与机场联络线换乘;另一种是东向线路,即从海湾引出,直线北上与机场联络线换乘。

西向线路预计会与目前已通车的轨交5号线号线部分重合;而东向线路大概率会在自贸区内行驶。不过最终如何确定,还有待官方下定论。

作为既有金山铁路的延伸线,金山至平湖线是一条完善临沪地区一体化交通的市域铁路。线路起自金山铁路的金山卫站,向西经平湖市至海盐县,全长约51公里,预估投资117亿元。

金山至平湖线的规划,不仅为金山交通锦上添花,同时还可以拉近浙江独山湖、乍浦、平湖、海盐等区域的空间距离,提升杭州湾沿岸的城市发展。

上海示范区线平方公里,涵盖江浙沪交界处金泽、黎里、西塘、姚庄四镇的“江南水乡客厅”,是长三角生态绿色一体化发展示范区先行启动区核心中的核心。

上海示范区线号线虹桥枢纽站出发,经过东方绿舟站继续向西南延伸到水乡客厅站,沿线设置华漕、凤溪、重固、青浦新城、朱家角、西岑、水乡客厅等站点。

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注