“最轻的”城铁、无人驾驶 RRT、空铁……快来这里体验“轨道上的都市圈”

现代快报讯(记者 李娜 文 / 摄)未来的轨道交通是什么样子的?3 月 15-17 日,在南京国际展览中心,第十六届上海国际铁路与城市轨道交通展览会正在举办。 最轻的 城铁、无人驾驶的 RRT、轨道长在 头顶 的空铁 来自国内外 120 家企业共同展出的最新技术、产品及服务让人大开眼界。如果你想率先瞧瞧 轨道上的都市圈 模样,可以来这里体验一下。

一进展览中心广场,两列 地铁 模样的实车就呈现在大家面前。现代快报记者注意到,其中一辆就是由中车浦镇公司研发、即将应用于宁滁城际铁路上的市域 D 型车。现场工作人员告诉记者,这辆车集合了先进高速动车组技术和成熟地铁车辆技术的优势 基因 ,既能像地铁一样 快起快停 ,缩短全程运行时间,也拥有动车组一样的高品质、高舒适度。它的最快速度是 160km/h,其中应用的多项智能化新技术,不仅实现了车体最大程度的轻量化,比同类型车体结构轻了约 12%,还能让隧道在建设时更加节约成本。据悉,这款 D 型车适用于中心城市与周边大中小城市之间的城际铁路网,是打造 轨道上的都市圈 的最新解决方案。

见过 BRT,但你听说过 RRT 吗?RRT 是 RUBBER-TYRE RAPID TRANSIT SYSTEM 的简称,中文名叫导轨式胶轮智慧捷运系统。记者在另一侧的 RRT 车内看到,这是一辆没有驾驶台的无人驾驶车。工作人员告诉记者,它是轨道交通中小运量家族的新成员,可应用于园区、公园、机场候机厅与航站楼等固定线路的接驳,致力于解决 最后一公里 问题。它采用的胶轮走行导向技术,具有防震、防脱轨的设计,运行起来噪音低,还能爬坡,14 分钟即可充满电。与现有的地铁等轨道交通相比,省去了繁杂的建设过程,后期运营维护成本也大幅降低。

车厢高高吊在空中、 头顶 通过高科技材料做成的销和转向系统与轨道相连,继高铁、地铁之后,空铁也要来了。一名工作人员告诉记者,这是一种轻型、中速、中运量的新型公共交通方式,可以解决地面交通拥堵的问题,在景区或城市轨道交通中都可以应用。它的建设高度比较灵活,只要避开地面车辆的高度即可,也可以悬挂在城市高架下方运行。目前,空铁在国外多个城市已经有了成熟的应用,在国内,翼鹏智慧空铁今年就将在上海宝山试运行。而此前,中车首列空铁列车仅用 4 个月就研发完成,填补了国内空白。

地铁快捷畅行,与深夜里每一位地铁 医生 的辛勤努力息息相关。在展会现场,记者还见到了一款最新式的车底检测机器人,它是一台具有机械臂和视觉系统的小车,可以自动充电、自主定位导航,替代人工在列车车底、车侧完成检测。 它能解决传统人工检测遇到的任务重、检测难、漏检多等问题,检测效率是人工的五倍。

高铁检测车 黄医生 模型、智慧车站演示、地铁巡检无人机 展览现场,超 15000㎡的展览面积里铁路与城市轨道方面的新技术、新产品让人目不暇接。据悉,本次展会将持续到 17 日,同期还将举行 2023 中国铁路与城市轨道交通大会(CIRC)、2023 城轨安全运营与新技术发展论坛、2023 双碳战略下绿色轨道交通发展研讨会、2023 城市轨道交通智慧运维与数字化转型发展论坛、2023 都市圈多层次轨道交通发展论坛等。

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