苏州轨交8号线全线贯通再通一关

今晨(3月6日)6时许,在苏州轨道交通8号线标,时代广场站右岸街站区间左线号线全线贯通再通一关。

中铁十局城轨公司项目部介绍,8号线标承担两站三区间的施工任务,其中时代广场站右岸街站区间右线米,左线米。按照施工方案,该区间盾构从右岸街站始发后,沿华池街下方向北前进,依次下穿圆融桥以及过街天桥、圆融天幕、华池街地下通道、既有1号线时代广场站后到达时代广场站。

圆融天幕是迄今亚洲长度最长、面积最大的独特视觉构筑物,也是圆融时代广场的一大标志物。中铁十局城轨公司项目部介绍,“圆融3号”盾构机在掘进过程中需穿越圆融天幕下的16根桥梁桩基,以及运营中的1号线米的钢筋混凝土地连墙,在国内地铁施工作业中极其罕见。为攻克这一难题,2021年9月,中铁十局城轨公司联合苏州轨道交通集团、苏州大学组建科研组,在右岸街站开展盾构穿越切削钢筋混凝土地连墙现场试验,指导工程设计和施工。

为确保“圆融3号”盾构机顺利穿越,在施工过程中,苏州轨道交通集团建设分公司、江苏建科公司、中铁十局城轨公司项目部对施工方案层层把关,开展技术攻关,制定应急预案,并对盾构机姿态及圆融天幕进行实时监测。

2022年11月18日,时代广场站右岸街站区间左线号”盾构机在磨桩穿越圆融桥和圆融天幕后,又顺利磨墙穿越运营地铁1号线,于今晨安全抵达时代广场站,为国内同类型盾构施工积累了核心技术经验。据悉,按计划,时代广场站右岸街站区间右线个月以后贯通。

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