上海轨道交通三期建设规划调整曝光!新六条延伸线方案出炉!

7月22日,申通建设发布《新六条延伸线工程可行性研究及相关配套专题研究项目招标公告》,这预示着三期修编已获批复,开始进行前期工作。

轨道交通12号线西延伸工程起自沈砖公路、嘉松南路路口东南象限地块内洞泾站,终于己建七莘路站,途经松江区、闵行区。线路主要走向:沈砖公路—莘砖公路—莘松路—顾戴路。线km,均采用地下敷设方式,设洞泾(换乘9号线)、刘五公路、沪松公路、科技园(九科绿洲)、场西路、场东路6座车站,最大站间距约5.5km,最小站间距约1.5km,平均站间距约为2.9km。新建洞泾停车场,选址于沈砖公路、刘五公路路口西南象限地块内。

轨道交通13号线东延伸工程张江路站(不含)至金秋路站,线号线三期张江路站,终至上海集成电路设计产业园,自已建张江路站起沿中科路—张东路走行。线km,均采用地下敷设方式,设高科中路、金秋路(换乘张江有轨电车)2座车站。

上海市轨道交通15号线号线号线南延伸望园路站,终于紫竹高新区站,途经奉贤区、闵行区。线路主要沿航南公路—望园路—莲花南路走行, 线km,均为地下线敷设方式,共设望园路(换乘5号线、南枫线)、川丰路、汇丰北路、紫月路4座车站,设环城北路车辆基地1座。

上海市轨道交通19号线号线号线宝杨路站继续北延伸,沿铁山路向北直行,与铁路上海宝山站衔接。全长1.7km,设盘古路、上海宝山站2座车站,均为地下站。

轨道交通21号线一期东延伸工程起于浦东枢纽,终于21号线一期工程六陈路站,线路主要沿浦东枢纽—川南奉公路—川六公路—六陈路走行,全长14.0km,均采用地下线航站楼(与两港快线、机场联络线号线换乘)、上海东站(与两港快线、机场联络线、铁路东西联络线、沪通及沪乍杭铁路换乘)、金闻路、施新路4座车站,新建上海东站主变电所1座;本线km/h。

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