重庆轨道交通15号线最新消息(持续更新)

重庆轨道交通15号线工程起于两江新区九曲河东站,途经金童路站、西南政法大学站,终于两江新区两江影视城站,设14个站点,串联起两江新区管委会、T3航站楼及两江影视城等地。

轨道交通15号线一期工程(九曲河东站至两江影视城站)今年3月份开工建设以来,各节点性工程推进顺利。

目前,重庆轨道15号线一期绣湖路站~宝圣湖站区间双线航站楼站区间右线台盾构机正在全速掘进中,年内将全面实现8台TBM全部始发掘进的建设新进展。

日前,城轨快线航站楼站已进入主体施工,T3航站楼站至桥隧相接区间左、右洞已分别掘进800多米,计划今年底实现单洞贯通,与15号线航站楼站连通。

近日,15号线二期项目物流园北站首段底板混凝土浇筑顺利完成,物流园北站正式进入主体结构施工阶段。

近日,15号线二期金山寺站首根围护桩顺利开钻,标志着金山寺站施工建设迈出坚实的一步,为后续TBM施工奠定基础。

重庆城轨快线号线一期绣湖路车站主体结构于日前顺利封顶,将为后续两台盾构机在该站始发创造有利条件,极大提升今后施工生产效率。

6月27日上午,重庆轨道交通15号线一期绣湖路站“双龙一号”“双龙二号”两台TBM(隧道掘进机)相继向西南政法大学方向顺利始发。标志着轨道交通15号线绣湖路站至宝圣湖站区间正式进入盾构掘进施工阶段。

6月7日上午,15号线一期工程绣湖路站首台TBM“双龙一号”刀盘吊装顺利完成,向成功始发又迈进了一大步。

“双龙一号”TBM整机总长106米,为土压平衡TBM机,刀盘直径8830毫米,重达1200吨,共配备破岩各类刀具135把。

5月30日,城轨快线号线二期工程传来好消息,中梁山隧道进口施工通道顺利贯通,这标志着中梁山隧道正式进入正线施工。

T3航站楼站为城轨快线座车站,位于重庆市江北国际机场T3A航站楼GTC停车楼下方,平行于渝航大道东西向敷设,是15号线号线共建的地下两层暗挖双岛四线号线、东环城际铁路和机场换乘。

近日,重庆轨道交通15号线一期工程复盛站至现代大道站TBM区间左线完成百环验收,为下阶段高质量TBM掘进及区间隧道贯通奠定了良好基础。

15号线个工点、各标段已全面进入主体工程施工阶段,首台复合式TBM完成下线始发,铜锣山隧道等节点控制性工程正常推进。

重庆城轨快线号线建设迎来重大节点,首个大直径复合式TBM(全断面隧道掘进机)顺利始发。

城轨快线月已开建。工程计划总工期63个月,预计于2026年12月底全线通车。

作为重庆市东西向的主干线路,从曾家到九曲河的轨道交通15号线二期工程,已经全面启动建设。通车后,将进一步方便沿线市民出行。礼学路车站正在进行主体围护结构施工,盾构始发段即将进入基坑开挖阶段。

15号线个工点进场,分别是曾家站、大学城南站、中梁山隧道进口排水兼施工通道、廖家溪大桥东、西桥头、礼学路站、欢乐谷站施工通道,正加快开展临建和交通导改等各项工作,中梁山隧道进口施工通道、廖家溪大桥和欢乐谷施工通道正在抓紧施工。

15号线二期工程正在进行曾家站、大学城南站、中梁山隧道进口施工通道、井口至礼学路站钻爆区间、廖家溪大桥、欢乐谷车站施工通道打围,为后续施工做好准备工作。

重庆轨道交通15号线二期工程已由重庆市发展和改革委员会批准建设。现对其YK35+575~YK53+573、YK20+351~YK35+575两个项目施工总承包进行公开招标,两个项目均计划于今年9月开工。

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重庆15号线年建设完工。起于曾家站,经大学城中路站、大学城南站、陈家桥站、大学城北一路站、科学城站、物流园北站、井口站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站,终点为15号线号线二期规划(开工时间+建设周期+线号线(曾家至九曲河东)计划2021年内开工,建设建设周期5年。经过科学城、陈家桥等站,以最后官方公布为准。

重庆15号线二期线号线二期(曾家至九曲河东)计划2021年内开工,预计2025年通车。

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重庆轨道交通15号线工程起于两江新区九曲河东站,途经金童路站、西南政法大学站,终于两江新区两江影视城站,设14个站点,串联起两江新区管委会、T3航站楼及两江影视城等地。

轨道交通15号线一期工程(九曲河东站至两江影视城站)今年3月份开工建设以来,各节点性工程推进顺利。

金山寺站首根围护桩正式开钻近日,15号线二期金山寺站首根围护桩顺利开钻,标志着金山寺站施工建设迈出坚实的一步,为后续TBM施工奠定基础。

重庆城轨快线号线一期绣湖路车站主体结构于日前顺利封顶,将为后续两台盾构机在该站始发创造有利条件,极大提升今后施工生产效率。

6月27日上午,重庆轨道交通15号线一期绣湖路站“双龙一号”“双龙二号”两台TBM(隧道掘进机)相继向西南政法大学方向顺利始发。标志着轨道交通15号线绣湖路站至宝圣湖站区间正式进入盾构掘进施工阶段。

6月7日上午,15号线一期工程绣湖路站首台TBM“双龙一号”刀盘吊装顺利完成,向成功始发又迈进了一大步。“双龙一号”TBM整机总长106米,为土压平衡TBM机,刀盘直径8830毫米,重达1200吨,共配备破岩各类刀具135把。

5月30日,城轨快线号线二期工程传来好消息,中梁山隧道进口施工通道顺利贯通,这标志着中梁山隧道正式进入正线施工。

近日,重庆轨道交通15号线一期工程复盛站至现代大道站TBM区间左线完成百环验收,为下阶段高质量TBM掘进及区间隧道贯通奠定了良好基础。

15号线个工点、各标段已全面进入主体工程施工阶段,首台复合式TBM完成下线始发,铜锣山隧道等节点控制性工程正常推进。

重庆城轨快线号线建设迎来重大节点,首个大直径复合式TBM(全断面隧道掘进机)顺利始发。

城轨快线月已开建。工程计划总工期63个月,预计于2026年12月底全线通车。

作为重庆市东西向的主干线路,从曾家到九曲河的轨道交通15号线二期工程,已经全面启动建设。通车后,将进一步方便沿线市民出行。礼学路车站正在进行主体围护结构施工,盾构始发段即将进入基坑开挖阶段。

15号线个工点进场,分别是曾家站、大学城南站、中梁山隧道进口排水兼施工通道、廖家溪大桥东、西桥头、礼学路站、欢乐谷站施工通道,正加快开展临建和交通导改等各项工。

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