盘点中国地铁中的“之最”(一)

随着经济的飞速发展,中国的轨道交通也得到了高速发展,也用事实向世界证明了中国速度。

截至2019年12月29日,中国已开通城市轨道交通(不含有轨电车)的城市共有44个,其中内地38个,港澳台地区6个。

截至2019年12月31日,中国内地已开通城轨交通线.50公里,市域快轨715.61公里,现代有轨电车405.64公里,磁浮交通57.90公里,APM10.20公里。

截至2020年5月1日,中国已开通城市轨道交通的城市共有51个,其中中国内地45个、中国港澳台地区6个。

北京地铁新机场线是目前中国时速最快的地铁,使用了国产化CRH6型城际动车组,是全国首个区域全自动化无人驾驶列车,时速最高可达160公里。北京地铁新机场线公里,设有丽泽商务区、草桥、磁各庄、北航站楼、南航站楼等车站。从草桥到新机场约40公里,只需要19分钟,速度是普通地铁速度的两倍之多。

红土地站是重庆轨道交通6号线号线的换乘车站。为地下二层岛式站台/地下四层岛式站台。位于重庆市江北区红黄路南北两侧,在6号线日建设并投入使用。

94米的深度,红土地铁站准备了91部电梯。但是,从地面到站台坐地铁需要花费整整10分钟,好吧小编在宁波10分钟差不多可以坐五个站了[笑哭]。

——中国最深的高铁站——京张高铁八达岭地下车站,世界最大、最深的高铁地下车站。普通的地铁埋深一般是20米或者30米最深的也不会超过50米。京张高铁的埋深达到102米。

新街口站(Xinjiekou Station)位于南京市中山路、中山东路、中山南路和汉中路交叉口,坐落于新街口的核心商业区域,是南京地铁运营有限责任公司管理运营的地铁车站,也是南京地铁1号线号线的换乘站。

新街口站于2001年12月开工建设;于2003年12月1号线号线号线月南京地铁官网显示,新街口站共有24个出入口,新街口站1号线车站为地下三层岛式车站,2号线车站为地下二层岛式车站,1号线站台设在地下三层,站厅设在地下二层,2号线站台设在地下二层,地下一层为2号线米),总建筑面积37176.35平方米,是1号线一期工程最大的一个车站。车站共设16个出入口和3组风亭,其中9个出入口、2个风亭与周围建筑结合建设,采用盖挖逆作法施工,车站总造价17682.5万元。

2号线平方米,其中商业面积5409.8平方米。车站共设8个出入口和3处空调通风机房(风亭),采用明挖法施工,为2层钢筋混凝土箱型框架结构,车站造价约17481.20万元。

“我到新街口了,你在哪?”估计你朋友跟你汇合的时候听到你这样说,估计想立马出现在你面前给你吃巴掌了[偷笑]。

上海是我国经济最发达的城市,是我国的经济,金融,贸易,航运中心,GDP常年位列全国第一,因此上海市的交通自然也不会差,上海的地铁,从上世纪90年代就开始正式运行,是中国大陆地区,继北京,天津后第三个开通地铁的城市。

据统计,截至2020年8月,上海地铁运营线座(含磁浮线千米(含磁浮线千米),不仅是中国地铁数量最多的城市,同时它的运营规模也是世界第一,是世界上地铁最繁忙的城市,地铁的线路可以覆盖中心城区。

北京的地铁发展较早,在1969年10月1日就开通了第一条地铁,是中国第一个拥有地铁的城市,不过后来被上海反超,如今是我国拥有地铁数量第二多的城市,运营里程达699.3千米,是中国第二,也是世界第二。截至2019年12月,广州地铁共有13条运营线座车站,开通里程居全国第三。

中国名字最长的地铁站非贵阳地铁1号线国际生态会议中心站莫属。作为贵州贵阳的第一条,也是目前唯一的一条地铁线座起于下麦西站,止于小孟工业园站,其中的国际生态会议中心站,一跃成为了中国名字最长的地铁站。

西安地铁是中国最奇葩的地铁。西安地铁所有站点的英文名都是拼音,而且每一座车站都有独立的标识,更奇葩的是在修建地铁的时候,平均1年能够挖出300多座古墓出来。2006年在修建西安地铁2号线余座古墓,发掘文物上千件。后在建设西安地铁4号线时又挖出了明清石雕,在建设地铁5号线二期时又挖出了雍王邯郸的都城遗址。

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