金鹰重工董秘回复:我国轨道交通可分为铁路轨道交通和城市。铁路包括国家干线和地方支线的运

金鹰重工(301048)06月06日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者:董秘,您好,请问一下,对于普通列车轨道、电气化列车轨道、高铁轨道和城市轨道维护所需的大型养护机械设备之间有什么相同点和不同点?

金鹰重工董秘:您好!我国轨道交通可分为铁路轨道交通和城市轨道交通。铁路轨道交通包括国家干线铁路和地方支线铁路的运营单位,由国铁集团及其下属铁路局,以及地方铁路公司负责运营与维护。铁路轨道交通又可大致区分为:1、普速铁路:指不大于160公里/小时速度级别的非客运专线公里/小时速度级别的客运专线、高速铁路:是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。城市轨道交通包括城市地铁、轻轨电车以及市郊干线铁路在内的客运轨道交通,由地方轨道交通公司进行运营与维护。普速铁路、高速铁路、城市轨道交通既包含电气化铁路,也包含非电气化铁路,区别在于有无接触网等电力系统为列车提供动力。轨道交通线路还可分为有砟轨道和无砟轨道。有砟轨道指采用轨枕及碎石等散粒体为轨下基础的轨道。无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构。我国高速铁路和城市轨道交通主要为无砟轨道。我国轨道交通线网规模庞大,运行环境复杂,路基、轨道、接触网等关键设施及其运行状态呈现形态多、结构差异大等特征。针对不同地区、不同线路、不同工况的特征,我国轨道工程养护装备行业逐步发展成三大类产品:大型养路机械、接触网作业车、轨道车辆。具体区分如下:1、大型养路机械涵盖了钢轨的换铺、焊接和打磨,道床的清筛、捣固、配砟整形和稳定,轨枕的成段更新,路基病害的整治,钢轨伤损的探伤,轨道巡检和线路检测等作业项目。具体包括清筛系列、捣固系列、稳定系列、配砟系列、物料运输系列、钢轨处理系列、综合巡检系列、桥梁检查系列等;2、接触网作业车用于协助工作人员进行接触网上部设施的安装、维修、日常检查、事故抢修、导线承力索的恒张力架放线、轨道车辆是铁路建设、设备修理、抢险和检查等工作的主要运输设备,可承担路料运输、运送职工和机具及执行调车作业等任务。该等产品均可用于普速铁路、高速铁路、城市轨道交通中。如线路有接触网,需要接触网架线作业车、综合检修作业车、综合巡检车、接触网检测车、放线车、绝缘子水冲洗车、立杆车等维修与施工装备。如线路为有砟轨道,则需要公司产品对道砟进行清筛、换砟、捣固、超平、起(拨)道、配砟整形等养护作业;如线路为无砟轨道,工作重点则为钢轨的打磨、探伤等养护作业。金鹰重工始终专注于轨道工程装备产品及技术的研究与探索,致力于为国家轨道交通运营的安全保驾护航,经过几十年的积累与发展,已成为国内领先的轨道工程装备产品提供商,拥有行业领先的设计、研发与集成能力,为客户提供覆盖铁路及城市轨道交通领域的轨道工程装备产品及服务。公司主要从事轨道工程装备产品的研发、生产、销售与维修业务,基于线路、桥隧、接触网等轨道基础设施的运用状态和变化规律,针对产品不同工况的地理地貌特征、复杂作业环境、线路运营条件以及操作管理要求,为客户提供线路、桥隧、接触网等轨道基础设施施工、养护所需的工程装备类定制化产品,以满足客户多元化需求。谢谢您的关注!

金鹰重工2022一季报显示,公司主营收入7.53亿元,同比上升13.52%;归母净利润7223.85万元,同比上升17.05%;扣非净利润7103.2万元,同比上升43.54%;负债率49.97%,投资收益-35.31万元,财务费用55.08万元,毛利率19.23%。

该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流入255.91万,融资余额增加;融券净流出231.88万,融券余额减少。证券之星估值分析工具显示,金鹰重工(301048)好公司评级为3星,好价格评级为2星,估值综合评级为2.5星。(评级范围:1 ~ 5星,最高5星)

公司董事长为张伟。张伟先生:1967年11月出生,党员,中国国籍,无境外居留权,高级工程师,本科学历,现任金鹰重型工程机械股份有限公司党委书记、董事长。张伟先生于1987年8月至1995年5月,历任原上海铁路局上海分局松江车务段见习生、助理值班员、团委干事、团委副书记;1995年5月至2000年7月,任原上海铁路局上海分局党委宣传部干事;2000年7月至2008年9月,历任原上海铁路局办公室秘书、副科长、科长、主任助理、副主任;2008年9月至2010年12月,任原上海铁路局上海东华地方铁路开发有限公司副总经理;2010年12月至2012年8月,任原上海铁路局上海铁路印刷有限公司总经理、党委副书记;2012年8月至2017年12月,历任原上海铁路局上海铁路经济开发有限公司副总经理、党委书记兼副总经理、总经理兼党委副书记;2017年12月至2020年7月,历任中国铁路上海局集团有限公司经营开发处处长、经营开发部主任;2020年7月至今,任金鹰重型工程机械股份有限公司党委书记,2020年8月至今,任金鹰重型工程机械股份有限公司董事长。

证券之星估值分析提示金鹰重工盈利能力较差,未来营收成长性良好。综合基本面各维度看,股价合理。从短期技术面看,近期消息面一般,主力资金有流出迹象,短期呈现震荡趋势,市场关注意愿一般。更多

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